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さて、7月18日（日）午前11：30新潟発のフェリーに乗って、北海道へやってきました。到着は朝4：10，小樽。さあ、出発！

・・・の前に腹ごしらえですね。
近くの市場に寄って、早速「うにいくら丼」を！しまった、画像が無いっ・・・！今回のツアーで一番美味かったのに〜！

初日は小樽〜網走湖まで、500km以上走りました。
宿泊はホテル網走湖荘。2日目は十勝川温泉笹井ホテルに宿泊。

（Cyber-shot DSC-F77）

2日目は一日中雨降りだったので、写真が全然ありません〜。

定番（？）の幸福駅で集合写真を撮りました。
この写真は6つ切り大にしてヒロさんに飾られています。

（CONTAX T2）

「裕次郎風に！」というムッさんのリクエスト（？）でこんなポーズを・・・。バカですねぇ。

ちなみに今回はKiss Racing Teamのジャケット、革パン、SIDIのブーツ、南海のグローブ、Araiのフルフェイス、となんだか攻め攻めモードなスタイルですが、こういう格好の方が楽だったりします。

（CONTAX T2）

上と同じく黄金道路（最南端の襟裳岬〜苫小牧の途中です）にて。ヤグっさんはたいてい別行動で、ポイントポイントで合流してました。ちょうどヤグっさんがここに到着したところです。

そしてこの後トラブルが・・・。

（CONTAX T2）

　・・・静内にて、もらい事故・・・。
　こちらは緩やかな登りの右カーブ（画像の奥の方へ向かっていました）。ちょうど手前のパイロンが立っているあたりで、対向車が右折しようとして停止してまして、その後ろのワンボックスに対向車線のセローが後方から激突（どうやら手を振っていて対応が遅れたらしい）、セロー運転手はこちら車線側に投げ出されて地面にたたきつけられました。バイク（セロー）はこちら斜線をすべってきて（センターラインとほぼ平行にすべってきたらしい）、私（路肩寄りを走行）の直後を走っていた同行者のバイク（センターライン寄りを走行）と接触。同行者は空を飛んでしまいました。
　私はセローが接触・運転手が飛ぶ瞬間を肉眼で見まして、通り過ぎた瞬間にバックミラーを見たら後続車が吹っ飛んでました。渋滞気味で速度があまり出ていなかったこともあり、3次被害は避けられました。
　セロー運転手は後続の謎のプロ夫婦の救護（脈をとったり、人工呼吸をしてくれて、呼吸が復活、一時は意識も回復したという噂あり）の甲斐無くお亡くなりに・・・（出血性ショック死とのこと）で。こちらの同行者は奇跡的に打撲で済みました。病院やら事情聴取やらで、その後の予定がいろいろと変更になりました。
　同行者が軽傷で済んだのは、速度域が低かったためもありますが、ちゃんとした装備をしていたから、というのもありますね。以前私も鳥取ツーリングの折り、割り込み走行の車と接触しそうになって自爆したことがありましたが、このときもパッド入りのジャケットのおかげで事なきを得ました（ジーパンだったので、擦り傷は受けてしまいましたが・・・）。てなわけで、今回もやはりバイクを乗るときの装備は大切だな、と痛感した次第。半キャップ・Tシャツで走り回っている若者を見るにつけ、「命は大切にな！」と内心叫んでいるLarryhoでした。

（Cyber-shot DSC-F77）

　3日目は洞爺湖温泉の洞爺観光ホテルに宿泊。
　事情聴取組が夜遅くに洞爺湖へ到着したため、早起き組は昭和新山・有珠山ツアーに出かけました。正面に見えるのが昭和新山です。

（CONTAX T2）

ゴンドラに乗って、有珠山火口を見てきました。
これは下りのゴンドラへ向かう途中、洞爺湖を見下ろす風景です。
この日は天気がメチャメチャ良かったですね〜。

（CONTAX T2）

　後方羊蹄山北東にある「洋蹄ふきだし湧き水」というところです。
ふんだんに水がわき出てました。空のペットボトルを捨てるんじゃ無かったと後悔。
　この日は函館に近い湯の川温泉、ホテル湯元河畔亭に宿泊。

（Cyber-shot DSC-F77）

　さて、最終日です。
　一部の方は再び事情聴取＆車両運搬のため早朝に静内へ発ってしまいました。残されたメンバーは予定通りの行動とういことに。
　恵山にてようやくデイトナ号の写真を撮りました。ツーレポを書こうにも、自分のバイクが写っていないというのは間抜けですからね〜。

（CONTAX T2）

おお、初めてのデイトナ号とのツーショット！？

（CONTAX T2）

お昼はハーベスター八雲というところで。ハーブチキンの皮がパリパリでなかなかおいしかったです。

（Cyber-shot DSC-F77）

苫小牧港にて。帰りのフェリーを待っているところです。
これで北海道ツーリングもおしまいです。

（Cyber-shot DSC-F77）